EN DEFENSA DEL CONSUMIDOR

Sorprende la gran publicidad que se hace desde la SIC ( Superintendencia de industria y comercio) de Colombia, sobre la lista top 10 de las empresas más multadas en los últimos cinco años por la publicidad engañosa y creación de contratos abusivos y ello no se debe por la lista misma, porque su función básica es defender al consumidor de los abusos; sino por la época y por el protagonista. Hacer esto en estas fechas parece más como una luz de bengala, para decir que se anticipa a la infinidad de reclamos y de engaños que se dan en el comercio, en este mes en el que las ventas se multiplican por cuatro y mas veces; que en otros meses del año.  Y con respecto al protagonista, porque está recién llegado al cargo y apenas esta conociendo su funcionamiento ( y no conoce a los denunciados; más lógico, para el caso) y ya se atreve a presentar una lista de los últimos cinco años; como quien dice que él, si se atrevió a hacer lo no hizo su antecesor, denunciar Ea tan prestigiosas empresas.

Pero en fin, acudamos a la buena fe, y aceptemos que es un buen acto de autoridad presentar esa lista y mostrar a los consumidores colombianos quienes son los que mas engatusan al publico en general, si se trata de la publicidad engañosa. Y  si de contratos abusivos se trata, es de lejos que desde hace años, ello era conocido en los ambientes sociales. Recordar es bueno que de manera agobiante las cadenas de los grandes almacenes y supermercados vienen dando prelación a los créditos y  a las simuladas promociones, el ropaje de fidelización de clientes.

En fin, demostremos que nos alegra saber que en la SIC, hay personal con quien contar en la defensa del consumidor y que esto no es una estrategia de aterrizaje del recién nombrado funcionario, que quiere ” enviar un mensaje” que no pasa de ser un aviso asustadizo de su llegada para luego dormir en la pasividad y esperar que llegue el siguiente gobierno y nombre a su sucesor que también nos saludara con igual noticia del top 10 de las multas.

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ESCUELA NORMAL NACIONAL DE VARONES DE MEDELLIN-Promoción 1968

 

Se termina el mes de Octubre en este año de 2018, cuando se han celebrado  los cincuenta años de la promoción de los maestros superiores de la Escuela Normal Nacional de Varones de Medellín.

A ella hemos regresados  un grupo de 25, de los setenta y siete graduados; así, como dice su himno” Y vuelve anciano a tu nido, retorna a la Escuela Normal, retorna, triunfante o vencido, su seno de madre a estrechar”.

Como todo  lo que transcurre en la vida: unos ausentes por falta absoluta de su existencia y otros porque el destino ha deparado para ellos otros lugares y situaciones de vida ajenos a la celebración.

Por todos los graduados, los presentes hicimos a viva voz  un reconocimiento siempre eterno por la formación recibida, dentro los valores y principios morales, sociales y culturales que se agitaban en los años setenta,  enmarcados dentro de la tradición  cristiana y rezados en el juramento de graduación.

De nuestros profesores de esos años, asistieron cinco; con la serena tranquilidad de los deberes cumplidos como educadores de educadores y nos permitieron recreamos de nuevo en los textos por ellos seguidos en las diarias lecciones de razonamiento y critica.

 

 

 

 

El regreso a las aulas, se hizo en los mismos corredores y salones de la ya antigua construcción erigida sobre una  de las colinas de Medellín, conocida como “las letras de Coltejer”, hoy ya rodeada de las casas construidas por  las migraciones del campo a la ciudad, dentro del desorden urbanístico, típico de las laderas; de la hoy” ciudad Innovadora”, título que reclaman sus propios patrocinadores.

 

 

 

 

Surge, hoy sobre esos ladrillos y centenarias columnas, una epopeya; además de conservar la calidad de la formación de educadores: El Museo Pedagógico, que guarda  recordados instrumentos y materiales de enseñanza y de manera especial, los textos y libros que acumulan todo el legado de los procesos educativos de las normales en Colombia desde la segunda mitad del siglo XIX.

 

 

 

 

 

 

“Saluda montaña de Antioquia

La luz de la Escuela Normal:

que irradia la fuerza en tus riscos

De Ciencia, Valor y Verdad”

DESIGUALDAD Y PODER COLECTIVO

Como recientemente habíamos abordado el tema del cooperativismo en alusión al importante papel que juega esta economía solidaria en la plenitud del liberalismo salvaje que se da en esta época del dominio de las grandes multinacionales y los fondos de inversión; frente a la pauperización de los grupos sociales excluidos de los llamados ultrarricos, de  manera indolente. Y en dicha nota(Ver aquí), destacamos el papel que juega la Cooperativa de profesores de la Universidad de Antioquia-Cooprudea,en el bienestar de sus afiliados;ejemplo paradigmático para las demás universidades de Colombia; no podíamos pasar por alto, los  escritos contenidos en la agenda 2017, elaborados por el profesor Héctor de los Ríos( nuestro profesor de metodología II de Sociología,1969) con el título de Desigualdad y poder colectivo; el cual acompañó con la obra de arte clásica del expresionismo de Honoré Daumier: El vagón de tercera(1862);cuyo color oscuro ilustra la penetración de la pobreza en los cuerpos desvalidos de quienes padecen la desigualdad y exclusión:

“No es ningún secreto que en la sociedad contemporánea se considera a todas las personas iguales, aunque de inmediato se aclare que la supuesta igualdad es solamente ante la ley. Una diferencia muy grande cuando la comparamos con la sociedad griega, en la cual la desigualdad ni siquiera era necesario fijarla en los códigos, pues, según decía su élite, era la propia naturaleza la que dictaba que la sociedad era desigual. Por eso un reconocido filósofo como Aristóteles expresaba sin ambigüedades: “la naturaleza consecuente consigo misma, ha dado cuerpos diferentes al esclavo que al hombre libre; ha dado aquel miembros robustos para los trabajos groseros, mientras que el hombre libre tiene el cuerpo recto y está constituido para la vida política, para las ocupaciones de la guerra y la paz (…) sea como quiera, es evidente que unos son naturalmente libres y otros naturalmente esclavos y que, por lo tanto, exigen que el esclavo obedezca la autoridad y la justicia”.

Ahora bien, tanto Aristóteles como los grupos dominantes de Grecia no desconocían las consecuencias negativas que generan la aplicación de este concepto en la sociedad, razón por la cual nunca negaron que en la sociedad una parte de ella debe ser tratada en forma igualitaria. De ahí que aceptaron que coexistiera en la misma sociedad no solo la desigualdad, sino también la igualdad. De esta manera, lograron que una elite que se consideraba igual dominara sobre el resto de estamentos, lo cual tenÍa plena justificación cuando se trataba de las personas situadas en la base de la pirámide que eran los esclavos.

Así entonces, a pesar de que la desigualdad era dominante, la igualdad se mantuvo como elemento legitimador de la primera, pues esta última fue producto de un pensamiento arraigado en las comunidades antiguas que predicaban realizar sus actividades teniendo en cuenta a los otros miembros de la comunidad, lo cual significó que en sus trabajos y demás actividades se regían por la colaboración y trato mutuo. Por eso, el comienzo de las relaciones en el seno de la humanidad se desarrolló en medio de una cultura colectiva, la cual dominó durante mucho tiempo en el seno de las comunidades, de ahí que para que la desigualdad domine en las sociedades, antes se tuvo que dar un proceso en donde las colectividades liberaron a las personas dando lugar a un largo proceso de individualización.

Pero se podría preguntar ¿en qué momento se dio la individualización?  No hay duda de que esto sólo es comprensible en un contexto en donde una parte social discriminó a otros. La frase de Marx: “Un negro es un negro pero en determinadas circunstancias se convierte en esclavo” Esta cita ilustra muy bien que la desigualdad es producto de circunstancias sociales, en donde determinados grupos se impusieron sobre otros. Es algo que ya antes había intuido Rousseau, principalmente en su libro Discurso sobre el origen y los fundamentos de la desigualdad entre los hombres, donde dice: “Un individuo al que tras haber cercado un terreno se le ocurrió decir “esto es mío” y encontró a gentes lo bastante simples como para hacerle caso, fue el verdadero fundador de la sociedad civil”. como se ve, el sentido de los dos textos es el mismo: interpretan la desigualdad como resultado del surgimiento de poderes que interrumpieron en las comunidades de vida colectiva.

Por eso, la desigualdad es producto del surgimiento de intereses que luego se impusieron por actos de poder, los cuales, durante siglos, se fueron socializando creando un sistema de creencias y valores, cuya función fue enfatizar que en la sociedad los seres humanos son desiguales debido a su raza, nacimiento geográfico, etc.

Pero viene la otra pregunta ¿en qué momento se cambió el pensamiento de aceptación de la desigualdad por la igualdad ante la ley? ¿A qué hora sucedió este cambio tan radical? Por lo pronto puede ser ilustrativo el caso de nuestro país. La historia nos dice que, en el amanecer de la nacionalidad colombiana, un ciudadano colombiano, al igual que uno de los participantes en la Revolución Francesa de 1789, se despertó de pronto con que los precursores de estos cambios predicaban incesantemente la igualdad. esto sucedió no sólo como un postulado ideológico, sino también como una realidad institucional, de lo cual se encargaron los organismos legislativos que aparecieron con la Independencia. Por eso, no sólo aparecían en las constituciones de América Latina, sino que los códigos se abultaban con artículos que hablaban del deber de evaluar todas las actividades a partir del concepto de igualdad.

En el caso particular de Colombia, con la Independencia se aceptó,  en sus códigos y en su ideología, el concepto de igualdad ante la ley y, en consecuencia, comenzó un proceso en donde se negaba los privilegios de sangre y se aceptaba dar un trato igual al que comenzaron a llamar “ ciudadano”, copia de la Revolución Francesa que figuraba en su declaración de los derechos del hombre y del ciudadano que en nuestro país lo encontramos tempranamente aún en la  elocuente Constitución de Cundinamarca de 1811, que todavía bajo la influencia española ( reconocía a Fernando VII)  en el titulado XII  se leía un reconocimiento explícito a la igualdad cuando expresa: “ la igualdad consiste en que siendo la ley una misma para todos, todos son iguales delante de la ley”,  fórmula que se prestó para deslindar los campos entre la Colonia y la República, pensamiento que repetirán todas las constituciones incluyendo la de 1991.

De modo que el nacimiento de la ideología de la igualdad ante la ley nos ha llevado a aceptar que todos somos garantes de derechos que nos llevan a la igualdad. Sin embargo, subrepticiamente se encuentra un subfondo que determina en qué nivel de la estructura social se coloca cada persona, Escala que a su vez determina el dominio de unos sobre otros.  Se trata del poder que adquieren por diferentes medios grupos de personas y que anteceden a las leyes. Así, por ejemplo en Colombia, el privilegio que desde la Independencia les ha dado las leyes a las élites dominantes tuvo su origen en el poder que los descendientes de los españoles adquirieron durante la evolución de la Colonia.

Por todo lo anterior, los sistemas solidarios tienen como única salida la opción de construir un poder que solo lo brinda la fuerza colectiva como lo fue antes en las comunidades antiguas. Es un proyecto cuyo fin es regresar a la consideración de que el ser humano es un producto del trabajo y colaboración en comunidades que en el pasado les permitió enfrentar a la naturaleza y al mismo tiempo transformarse ellas mismas.

Se trata de apoyarse en una fuerza que supera la cultura del egoísmo, pero sobre todo la idea de sobrevivir enfrentando al otro. En esta meta por desgracia, la humanidad ha entrado en olvidos; se ha olvidado del poder que genera el trabajo colectivo, se ha olvidado también de que la unión dentro de colectivos genera una solidaridad que supera al individualismo, y se ha olvidado igualmente de que la lucha y el trabajo en común sólo pueden ser superados apoyándose en organizaciones que como el cooperativismo y demás sistemas solidarios, hoy por hoy, son las únicas formas de salir adelante en un régimen de competencia como la que presenta el capitalismo”

 

¿QUÉ ES EL COMÚN?…

Una de las palabras que ya giran en el entorno de la política y que fue puesta  en circulación por los llamados nuevos partidos de izquierda, tanto de España, como de Colombia y Venezuela, han sido las de: El Común. Y para comprender su contenido ¿ Que mejor que recurrir a su origen?. Pues de un libro de dos siglos de antigüedad, extraemos los siguiente:

¿Qué cosa es un Común ? Preguntaba un administrador ilustrado[ El señor Conde de Brigode, Par de Francia,en discurso pronunciado el 21 de diciembre de 1815] es una asociación de hombres, que encerrada en un territorio limitado, sufraga los gastos que que exigen las localidades; los impuestos que pagan con ese objeto pertenecen a esa asociación y forman  su propiedad indisputable. El régimen municipal es esa extensión  del gobierno de la familia, tan necesaria a la sociedad, como a la sociedad, a los hombres, esa administración común de intereses semejantes, ha existido en todos los tiempos y entre los pueblos; y si alguna cosa debe causar admiración, es el que pueda dejar de existir en alguna parte, y se ponga en cuestión sus ventajas. ¿ Como podría la propiedad particular hallarse garantizada si la propiedad colectiva no lo estuviese, si las sociedades consideradas como individuos fuesen menos respetadas que estos.” 

Tomado de: LABORDE, Alejandro. Del espíritu de asociación aplicado a cuanto pueda interesar al pro-común de una nación y al fomento de la riqueza publica y privada ( traducción del Marqués de Sanfelices) Imprenta de Aparicio, Valladolid, 1834, pág. 38 .

I+D+i EN LOS PROGRAMAS DE GOBIERNO

Algunos conferencistas y predicadores del emprendimiento y de las bondades de las nuevas tecnologías en el desarrollo económico de la Ciudad de Medellín por la I+D+i, en los últimos 14 años ( como ellos mismos enfatizan) no pueden hoy demostrar el impulso logrado de la economía regional y local debido a sus múltiples programas unos continuados y otros truncados; las cantidades de dinero públicos dedicados a estas actividades se han quedado en la opacidad de la falta de información y de la demostración real, en empresas que estén al día de hoy en producción y que hallan nacido de sus intervenciones técnicas para su creación y su intermediación. Es precisamente esto, lo que no han hecho con esas buenas intenciones de los que han encarados los programas con el apoyo completo de los últimos cuatro alcaldes; tal vez de ellos además de un bonito edificio con un ambiente acogedor y agradables sitios de encuentros ( la Ruta N) pueden exhibir esas buenas intenciones que han tenido para seducir a los desarrolladores de nuevas tecnologías para incubar empresas en la ciudad, y no mas que eso; además de las sumas de dinero dedicadas a los viajes y viáticos de los directivos de esos programas; que no han podido  sin revertir en ejecuciones valederas para cumplir los objetivos públicos de hacer de Medellín, una ciudad de innovación, más allá de un titular publicitario.
Hace poco un investigador universitario  refería que si  los países asiáticos necesitaron veinte años para lograr una transformación tecnológica, no se sabe cuantos necesitara Medellín, que ya lleva más de quince años escuchando a sus gobernantes hablar de I+D+i, cuando no han podido ni siquiera controlar  la contaminación  del aire.
El tema de I+D+i en cuanto programa de gobierno para el progreso económico y social de un territorio , en este caso de una ciudad, debe ser muy claro y transparente en la rendición de cuentas donde se demuestre cómo las acciones de los ejecutivos de los programas y proyectos se han transformado en empresas reales y concretas. Y este es el ejercicio que no ha hecho  ningún directivo de esos programas de la alcaldía de Medellín.
Para indicar como se presentan esos resultados, porque ellos  deben mostrar  que el desarrollo tecnológico es un hecho recurrimos al reportaje  de Montse Mateo de Expansión.com donde aparecen las empresas con las personas de carne y huesos y que demuestran que la innovación es la razón de ser de esas empresas en el medio español: Badi, BNext, Cabity, counterCraft, deliveroo, Fever, Glovo,Internet Repúblic, ManoMano, N26, Tiendanimal, OnTruck, Unnax, y Woffu.

PROYECTOS INCUMPLIDOS:TRANVÍA DE ORIENTE

No es de ahora, es de tiempos atrás que las promesas y proyectos de los servicios públicos quedan en el tintero, unos; en los planos otros e inclusive en los terrenos con construcciones no terminadas  o no usadas( “los elefantes blancos”). De paso al  leer a COLOMBIA CAFETERA(Diego Monsalve.Artes Gráficas: Barcelona) un curioso libro de 1927, nos encontramos con el siguiente texto:

 

Tranvía de Oriente
Hacia la parte oriental de Antioquia, y pariendo de la ciudad de Medellín se adelanta con   Todo entusiasmo la construcción de un tranvía de carros automotores de gasolina. Es propietaria de esta obra de una asociación publica de municipios que han adquirido las 300 acciones en que se dividió por un valor de mil pesos oro(1.000.,00) cada acción, el siguiente proporción:
Municipio de Medellín 114 acciones, La Ceja  30; Marinilla 20;Santuario 20; Cocorná 20; Peñol 20 ;el Carmen 20; Guarne 20 ; S.Vicente 20; Granada 7 y 1/2; SanCarlos 7 y 1/2 y Guatape 1 acción, para un  total de 300 acciones.
La línea arranca de la ciudad de Medellín, del barrio Manrique y empieza la ascensión de la cordillera, por un terreno rocalloso, hasta llegar a la cumbre por la hoya hidrográfica de la quebrada”El Sango” , pasando por la población de Guarne, para tomar después el valle del río “La Mosca” , hacia la ciudad de Rionegro. Del kilómetro 23 en adelante, la línea tiñe todas las especificaciones de los ferrocarriles nacionales. En Rionegro se bifurca se bifurca en dos ramales(sic), Asi: Uno. Rionegro, Marinilla, Santuario, Cocorna, con su ramificaciones al Peñol y a Granada. Otro. Rionegro, La Ceja, La Unión, Sonson, y tras montando la cordillera para llegar a Palanquero sobre el río Magdalena, en el departamento de Cundinamarca. Este ramal tendrá el su ramal La Ceja- Abejorral.
Además se proyecta la construcción de Nare abajo, pasando por los municipios de Alejandría, Santo Domingo y San Roque, hasta buscar la estación Sofía en el ferrocarril de Antioquia y así comunicarse con Puerto Berrio.

Este tranvía atraviesa regiones agrícolas y ganaderas  de primera importancia. … Esta obra, que es una de las más auténticas manifestaciones del pueblo antioqueño para escalar las alturas y apara vencer obstáculos, presenta hermosísimos panoramas y abismos salvados por el tecnicismo. Cada tres kilómetros tiene un cambia-vías . el precio aproximado de construcción por kilometro, fluctúa entre $25.000 y $ 35.000 en la parte montañosa, inclusive todo gasto; y entre $35.000 y $ 40.000 en la parte plana, por el mayor valor del transporte de materiales, mayor valor de las fajas y el mayor número de obras de arte.
Para la construcción se cuenta  Con el auxilio nacional de $ 20.000 por kilómetro y con la subvención departamental del 35 por 100 del costo total del trayecto construido. Esta subvención departamental rige para todos los municipios que construyan en Antioquia tranvías accionados por fuerza eléctrica o de vapor, o por motores de gasolina o de petróleo.
La vía se proyecta electrificarla,(sic) para lo cual la Empresa cuenta con la caída de agua formada por los ríos “Piedra” y ” El Buey” , situados en el municipio de La Ceja, a 36 kilómetros de distancia de Medellín, por línea recta y que desarrolla 30.000 H.P.
La parte técnica y administrativa del tranvía de Oriente esta a cargo de una Junta Directiva de tres miembros, nombrados: uno por la Asamblea General de Accionistas, otro por los representantes de las poblaciones de Oriente y un tercero por el municipio de Medellín.”


Todo un proyecto completo con su complementario de la energía eléctrica, bien pensado y bien distribuido en los beneficios naturales de la materia del transporte y por ello se contaba entre los planes de caminos y carreteras de Antioquia en los años 1927, hace ya noventa años.Sea este otro de tantos proyectos que en el Departamento de Antioquia se han planteado y que no se han realizado.